#рестайлинг
Audi Q3
Парад премьер компактных кроссоверов продолжается. И теперь эстафета презентации очередной полноприводной новинки перешла к компании Audi, официально рассекретившей всю информацию о долгожданном рестайлинговом паркетнике Q3.
Как и следовало ожидать, самые заметные изменения – во внешности. Их немного, но для безошибочной идентификации обновлённой модели хватает. Отныне оперение Q3 украшает брутальная восьмиугольная «пасть» решётки радиатора с необычной хромированной окантовкой и крупными воздухозаборниками (фишка S-Line на фото) по краям переднего бампера. Оптика же получила в своё распоряжение иную светодиодную графику с более агрессивным «прищуром» ходовых огней.
На этом, правда, вся работа стилистов дизайн-центра Audi закончилась. Даже интерьер остался нетронутым. Он абсолютно идентичен салону дорестайлинговой модели с асимметричными дефлекторами, вынесенным на верхушку торпедо экраном мультимедии и трёхспициевым рулём.
Чуть лучше дела обстоят в моторной гамме посвежевшего Q3. Небольшому форсированию подверглись как 2,0-литровые бензиновые ( от 170 и 211 л.с. до 180 и 220 л.с.), так и 2,0-литровый дизельный (от 177 до 183 л.с.) двигатели. Впрочем, на фоне переработки агрегата самой «горячей» RS-версии кроссовера даже эти «нововведения» смотрятся блекло. Теперь «самый безбашенный» Q3 выдаёт аж 340 (против 310 прежних) лошадей и 450 Нм крутящего момента. Вполне достаточно для того, чтобы дамский паркетник научился «выстреливать» до первой сотни всего за 4,8 секунды!
Старт продаж обновлённых Q3 в Европе запланирован на февраль 2015 года по цене от 29 600 евро за базовую версию.
Итог: Пара штрихов на кузове, пара лошадей под капотом и практически новый бестселлер готов.
Понравилось: Стал заметно взрослее и харизматичнее.
Огорчило: Мы, конечно, знаем пословицу «от добра добра не ищут», но уж в салоне бы «поискали».
